حسم المكتب الوطني للسكك الحديدية صفقة بقيمة تناهز 438 مليون درهم لبناء خمس محطات سككية جديدة، في إطار مشروع الخط فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش. غير أن العرض الفائز تجاوز الكلفة التقديرية للمشروع بأكثر من 52 مليون درهم.
رست الصفقة على شركة «Jet Contractors» بقيمة بلغت 437,57 مليون درهم دون احتساب الرسوم، لتتولى إنجاز منشآت سككية جديدة تستهدف تطوير البنية التحتية وتعزيز خدمات النقل بين المدن.
وتندرج هذه الصفقة ضمن البرنامج الاستثماري للمكتب الوطني للسكك الحديدية، الذي يراهن على توسيع الشبكة الوطنية ومواكبة التحولات التي يعرفها قطاع النقل السككي بالمملكة.
ما المحطات الخمس التي يشملها المشروع؟
تشمل الصفقة تشييد خمس محطات سككية موزعة بين بن جرير ومراكش ومحيطهما، بما يعزز الربط السككي ويواكب تطور البنيات التحتية المرتبطة بالمشاريع الكبرى.
وتتعلق الأشغال ببناء محطة القطار فائق السرعة بالمدينة الخضراء بن جرير، ومحطة للشبكة الجهوية السريعة بالمدينة نفسها.
كما تشمل محطات سيدي بوعثمان وسيدي غانم وملعب مراكش، في إطار تطوير خدمات النقل السككي على المحور الرابط بين القنيطرة ومراكش.
الصفقة تتجاوز التقديرات الأولية بأكثر من 52 مليون درهم
وفق المعطيات الواردة في إعلان نتائج طلب العروض المفتوح رقم 26T053/PLGV، بلغت القيمة المالية للعرض الفائز 437 مليوناً و575 ألفاً و645 درهماً و85 سنتيماً، دون احتساب الرسوم.
في المقابل، حدد المكتب الوطني للسكك الحديدية الكلفة التقديرية للمشروع في 385,24 مليون درهم.
ويعني ذلك أن العرض الفائز تجاوز التقديرات الأولية بحوالي 52,34 مليون درهم، أي بزيادة تقارب 13,6 في المائة.
ورست الصفقة على الشركة بعد تقديمها العرض الأقل تكلفة بين العروض المستوفية للشروط الإدارية والتقنية المحددة في دفتر التحملات، بحسب المعطيات الواردة في إعلان النتائج.
ويبرز هذا الفارق أهمية تتبع الكلفة النهائية للمشاريع الكبرى، مع التمييز بين التقديرات الأولية والمبلغ الذي تسفر عنه المنافسة بين الشركات.
«Jet Contractors» تعزز حضورها في المشاريع السككية
تعزز هذه الصفقة حضور شركة «Jet Contractors» في مشاريع البنية التحتية المرتبطة بالنقل السككي بالمغرب.
وكانت الشركة قد فازت، خلال مارس الماضي، بصفقة تشييد المحطة السككية المستقبلية للملعب الكبير لبنسليمان، بعرض مالي بلغ 415,5 مليون درهم دون احتساب الرسوم.
ويعكس تكرار إسناد مشاريع من هذا الحجم إلى الشركة أهمية الصفقات المرتبطة بتطوير البنية التحتية، في سياق توسع الاستثمارات الموجهة إلى تحديث منظومة النقل بالمملكة.
استثمارات بقيمة 96 مليار درهم لتطوير السكك الحديدية
تندرج المحطات الجديدة ضمن برنامج استثماري للمكتب الوطني للسكك الحديدية تبلغ كلفته الإجمالية 96 مليار درهم، ويهدف إلى تطوير البنية التحتية وتعزيز أسطول القطارات وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين.
ويخصص البرنامج 53 مليار درهم لإنجاز البنيات التحتية والتجهيزات المرتبطة بالخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش.
كما يتضمن تخصيص 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطاراً جديداً، إلى جانب 14 مليار درهم للمحافظة على جودة الخدمات وضمان استدامة الشبكة السككية الحالية.
وتعكس هذه الأرقام حجم الرهان على تحديث النقل السككي، باعتباره أحد محاور تطوير التنقل بين المدن وتحسين قدرات الشبكة الوطنية.
هل تسرّع المحطات الجديدة تطوير النقل بين المدن؟
يراهن المكتب الوطني للسكك الحديدية على أن تسهم هذه الاستثمارات في توسيع قدرات الشبكة وتحسين الربط بين المدن، بالتوازي مع ارتفاع الطلب على خدمات النقل السككي.
وتبقى فعالية هذه المشاريع مرتبطة بجودة الإنجاز واحترام الآجال المحددة، إلى جانب قدرة المحطات الجديدة على الاستجابة لحاجيات المسافرين وتعزيز تكامل خدمات النقل.
كما يظل تتبع الكلفة النهائية للأشغال ومدى احترام الالتزامات التعاقدية عنصراً أساسياً في تقييم الأثر الاقتصادي والتنموي لهذه الاستثمارات.